YS6334 Mótor Elétrico Assíncrono Trifásico

YS6334 TRES FASES MOTOR ASÍNCRONO Oguereko oportunidad de desarrollo, haĝu pytã por haguã producto de precio accesible y calidad alta para clientes, no hagãmo ñandéve ñembotavy mba'eichagua marka extranjera. Peteĩ árape ñandéve oikove ñandéve ñemboheko ha ñemboheko.
Tiempo de urgencia: no avanzar es retroceder, ha'e peteĩ juicio profundo de tiempo y tendencia.
Pe mundo oĩha ko'ág̃a pe cambio grande siglo, innovación tecnológica ha'e peteĩ variable clave, competencia por punto alto tecnológico oĩ intensidad alta. Heta tiempo, presión externa oĩ oñemboheko, riesgo de desacoplamiento oĩ oñemboheko, ñandéve necesitamo oñemboheko tecnológico propio de nivel alto, upéicharõ ñandéve oikove ñandéve ñemboheko.
Ñandéve oikove ñandéve ñemboheko tecnológico propio de nivel alto, upéicharõ ñandéve oikove ñandéve ñemboheko.
Innovación tecnológica oĩha desarrollo de calidad alta, camino de modernización china oĩha nodo clave, transformación industrial, cambio de fuerza nueva y vieja, aprovechar oportunidad de salto de productividad de revolución tecnológica, ñandéve oikove ñandéve ñemboheko.
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2, Rueda gira, pero para motor de 2 polos de más de 4kw y motor de 4 polos de más de 30kw no es adecuado usar transmisión de rueda de correa, si elige rueda de correa pequeña, puede ampliar rango de transmisión de correa triangular. El extremo de ventilador de motor de eje doble, solo permite usar acoplamiento para girar.
3, Al usar transmisión de rueda de correa, línea central de eje de motor debe ser paralela a línea central de carga, y línea central de rueda de correa debe ser perpendicular a línea central de eje. Al usar transmisión de acoplamiento, línea central de eje de motor debe coincidir con línea central de carga.
4, Para motor instalado verticalmente, eje de salida no permite llevar ningún otro dispositivo de carga axial además de rueda de correa (o carga equivalente a rueda de correa común).
5, Instalación de motor debe garantizar condiciones de ventilación y refrigeración buenas, no se puede usar en lugares expuestos al sol o lluvia.
Funcionamiento de motor
1,YS6334 TRES FASES MOTOR ASÍNCRONODebe ser conectado a tierra adecuadamente, hay dispositivo de tierra en la parte inferior derecha de caja de conexión, si es necesario también se puede usar perno de fijación de pie de motor o placa de brida para conectar a tierra.

2. Hay 6 terminales en placa de conexión de motor, marcados con los siguientes símbolos:
3, Conecte según conexión A o Y especificada en placa de nombre. Conecte correctamente según diagrama de conexión.
Cuando secuencia de fase de fuente A, B, C corresponde a símbolos U1, V1, W1 de terminales, dirección de giro de motor es horaria vista desde extremo de eje de salida, si cambia secuencia de fase de fuente, dirección de giro de motor será opuesta a original.
Preparación antes de instalación
1.YS6334 TRES FASES MOTOR ASÍNCRONOAntes de abrir caja debe revisar si empaque está intacto, si hay signos de humedad.

2, Después de abrir caja de motor, limpie cuidadosamente polvo y capa antioxidante de motor.
3, Revise si datos de placa de nombre de motor cumplen requisitos.
4, Revise cuidadosamente si hay suelto o caída durante transporte de motor.
5, Medir resistencia de aislamiento con medidor de resistencia de 1000V (u otro instrumento de medición de resistencia), su valor no debe ser inferior a 5 megaohmios. De lo contrario debe secar devanado de estator, temperatura de secado no debe superar 120℃.
Almacenamiento y transporte de motor
1, Motor de tres fases JW5622 debe mantenerse seco durante almacenamiento, evitar cambio brusco de temperatura ambiental.
2, Motor no debe apilarse demasiado alto durante almacenamiento, para no dañar empaque de motor inferior, y evitar volcar o colocar al revés.
3, Si motor se almacena en ambiente húmedo durante mucho tiempo, antes de usar debe confirmar resistencia de aislamiento de motor es mayor a 1 megaohmio, si es inferior debe secar, si después de secado aún no alcanza 1 megaohmio, motor debe ser enviado a reparar.
4, Después de almacenamiento prolongado de motor, debe revisar si rodamiento está oxidado, si está oxidado debe reemplazar por nuevo. Además debe agregar grasa lubricante nueva de peso nominal, si almacenamiento no se usa más de 1 año y medio, debe reemplazar grasa nueva antes de usar.
Mantenimiento y reparación de motor
1, Ambiente de uso debe mantenerse seco frecuentemente, superficie de motor debe mantenerse limpia, entrada de aire no debe tener obstrucción de polvo, fibra etc.
2, Cuando protección térmica y protección de cortocircuito de motor actúan continuamente, debe averiguar si falla viene de motor o sobrecarga o valor de ajuste de dispositivo de protección es demasiado bajo. Después de eliminar falla, se puede volver a poner en funcionamiento.
3, Debe garantizar lubricación buena de motor durante funcionamiento. Generalmente después de funcionamiento de motor por unas 5000 horas, debe agregar o reemplazar grasa lubricante (rodamiento sellado no necesita reemplazar grasa lubricante durante vida útil), si se encuentra rodamiento sobrecalentado o grasa lubricante deteriorada durante funcionamiento, debe reemplazar grasa lubricante a tiempo. Al reemplazar grasa lubricante, debe limpiar grasa lubricante vieja, y limpiar ranura de aceite de rodamiento y tapa de rodamiento con gasolina, luego llenar 1/2 de cavidad entre anillos interno y externo de rodamiento con grasa lubricante de litio ZL-3 (para motor de 2 polos) o 2/3 (para motor de 4,6,8 polos).
4, Cuando vida de rodamiento termina, vibración y ruido de motor aumentarán notablemente, cuando juego radial de rodamiento alcanza valores siguientes, debe reemplazar rodamiento.
5, DesmontarYS6334 TRES FASES MOTOR ASÍNCRONO, se puede extraer rotor desde extremo de eje de salida o extremo no de eje de salida. Si no es necesario desmontar ventilador, es más conveniente extraer rotor desde extremo no de eje de salida, al extraer rotor de estator, debe evitar dañar devanado de estator o aislamiento.

6, Al reemplazar devanado debe anotar forma, tamaño, número de vueltas, calibre de alambre etc. de devanado original, si se pierden estos datos, debe pedir a fabricante, cambiar devanado original arbitrariamente a menudo empeora rendimiento de motor en uno o varios aspectos, incluso no se puede usar.